【48812】阿尔法·罗密欧的传奇四叶草
时间: 2024-05-23 22:40:28 | 作者: 云开平台
跟着阿尔法·罗密欧慎重进入中国市场,其高功能版别“四叶草”也逐渐被更多轿车用户所熟知。对阿尔法·罗密欧感兴趣的人都了解这一个QV(Quadrifoglio Verde)标识将赋予这个品牌旗下车型逾越一般的功能体现,与德国品牌的高功能版别比起来,四叶草好像体现得愈加直接。
二十世纪初,默默无闻的恩佐·法拉利认识了机械工尤格·斯沃奇,对赛车的痴迷马上让两人成为了要好的朋友。之后两人一起研制、制作、测验他们的赛车,而且预备去Targa Florio轿车大赛一试身手。之后恩佐·法拉利很走运地在阿尔法·罗密欧找到了一份作业,当然也不会忘掉把老伙计尤格·斯沃奇引荐去阿尔法·罗密欧车队当车手,这段巨大的赛车故事就这样开端了。
四叶草是车轴草属植物的稀有变种,也有五叶以上,最多是十八叶。此种植物四叶的十分稀有,能发现即被认为是走运标志。尤格·斯沃奇到了阿尔法·罗密欧车队之后并不顺畅,简直拿不到什么太好的成果,所以他就把标志走运的四叶草涂装到了自己的赛车上。十分偶然,尤格·斯沃奇驾驭涂装了四叶草标志的赛车竟然赢得了1923年Targa Florio大奖赛冠军,由此他便坚信四叶草是其矢志不渝的走运图腾。实际总是严酷的,上天也不会一向眷顾谁,在之后的一次蒙扎大奖赛中,尤格·斯沃奇在事端中不幸离世,未能连续四叶草的走运传奇。
车队为了留念尤格·斯沃奇,把之后一切阿尔法·罗密欧的赛车上均涂装四叶草标志,以致后来连续至民用量产车型傍边。
这台浮躁的入门级功能版搭载一台来自菲亚特的1.4L涡轮增压汽油发动机,上限功率125kW,峰值扭矩250Nm。要知道这样的发动机标定推进细巧的Mito QV可谓是垂手可得。Mito QV的0-100km/h加快时刻为7.5秒,成果尽管不算亮眼,但一般驾驭者简直感触不到这台发动机的涡轮迟,整个加快进程十分流通。此发动机的搭载一台6速手动变速箱,挡位明晰且换挡行程很短,驾驭趣味十足。
Giulietta QV搭载一台代号1750TBI的1.75L涡轮增压发动机。与阿尔法·罗密欧4C上的发动机保持一致,只不过标定上略有不同。这台发动机关于推进Giulietta QV来说并没那么力大无穷,6.6秒的百公里加快成果中规中矩。值得一提的是,阿尔法·罗密欧为Giulietta QV从头调校了排气体系,这让Giulietta QV的排气声浪十分悦耳动听。
两者均在动力部分搭载了源自法拉利 California T 上那台3.9L双涡轮增压V8发动机缩缸而来的2.9L双涡轮增压V6发动机。在Giulia QV上,375kW的功率标定带来了3.9秒破百的成果。Stelvio QV尽管是SUV车型,但阿尔法·罗密欧并不想因而就献身其功能,在标定根本不变的情况下,相同匹配8速主动变速箱的Stelvio QV给出的官方百公里加快时刻也是3.9秒,最高车速为285km/h。这两款高功能版别车型将参加现在轿车市场最剧烈的混战傍边,体现怎么让我们拭目而待。
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