华纬科技获9家机构调查与研究：新增8000万只各类高性能弹簧及表面处理技改项目预计在2023年第四季度有部分产能释放最终在2024年度的第三或第四季度全部产能释放（附调研问答）

时间: 2024-07-16 23:36:32 |   作者: 云开平台

　　华纬科技001380）5月31日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年5月30日接受9家机构调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：

　　答：2022年悬架簧62%，制动簧15%，稳定杆15%，剩余8%。悬架簧和稳定杆用于乘用车，制动簧用于商用车。

　　答：目前公开市场暂无弹簧产品市场占有率的权威统计数据。鉴于公司基本的产品悬架弹簧用于国内汽车配套，因此公司悬架弹簧产品的市场容量以发布的国内乘用车产量数据为基础测算。公司悬架弹簧主要使用在于国内乘用车新车装配，少量应用于汽车售后市场。按每辆乘用车配套4件悬架弹簧计算,在不考虑汽车售后市场的情况下，2022年公司悬架弹簧的国内市场占有率测算为17.78%。

　　答：公司外销的基本的产品为制动弹簧和阀类及异形弹簧等，其中制动弹簧主要使用在于商用车的制动气室配套，为汽车提供制动力矩；阀类及异形弹簧，主要使用在于汽车、轨道交通领域，用途比较广泛。2022年度公司制动弹簧外销占境外主要经营业务收入的81.28%。

　　答：不一样的商用车轴数不同，用到的弹簧数量不一样。一根轴在50元左右。

　　答：中国弹簧产业比较散，没有头部效应。也不是按市占率排的，是根据总实力排的。只能说在我们某些客户里跟我们竞争项目的主要是外资品牌的比如蒂森克虏伯，包括国内的像华域旗下的中国弹簧厂，在竞争中会有了解。

　　答：公司凭借自身的技术优势、质量优势、研发优势、服务优势等，与上下游供应商与客户建立了长期稳定的合作伙伴关系，已形成了与公司发展相适应的稳定成熟的业务模式。

　　答：公司的产业链更长一些，我们真正的核心在材料加工方面。公司从事弹簧产业开始就深耕在弹簧的源头。 我们与钢厂联合开发材料，再加上我们的热处理工艺，能让我们实现想要达到的性能。

　　答：各项因素叠加所致。一方面我们把生产线延伸了，公司有原材料自主加工的能力，自己买材料和自己做材料的利润肯定不一样。另一方面财务指标表现好离不开公司对各项费用的管控。其次我们整个产能利用率很高，所以整个产品的固定分摊处于一个较低的水平。

　　答：我们的产品目前应用的是工业机器人，对于人形机器人还未有太深入的了解。

　　答：公司的策略是先从头部公司开始，再逐步往下拓展，目前对头部企业的产品慢慢的开始量产，之后会进行拓展。

　　答：弹簧是个工业产业，汽车零部件只是其中的一个品类。公司这两年发展最快的是汽车产业，但我们的理念是不把一个产品过度集中在一个产业链里，就和不要把鸡蛋放在同一个篮子里的概念一样，有必要进行风险分散，让整个产业体系更加安全，使得受某个行业的波动相对减弱。

　　答：公司自整体变更为股份公司以来，依据有关规定法律、法规的要求，并结合业务经营详细情况，逐步建立、完善了由股东大会、董事会、监事会和高级管理人员组成的治理架构，形成了权力机构、决策机构、监督机构和管理层之间的相互协调和制衡机制，为发行人高效、稳健经营提供了组织保证。 我们真正的核心在原材料加工这块。当初参观过国外的企业去学习，他们到现在也是一直在深耕研发技术方面。我们做材料加工也是源于此，要把产品做好，还是要从底层的材料开始，立足原材料研发，把技术吃透，在市场上才会更存在竞争力。另一方面，人才教育培训也是公司的重点。通过人才引进、内部培养以及送出去的模式（如MBA）来进行各层次的人才培养。 总体来说公司立志于打造成为百年企业。

　　答：稳定杆我们现在配套的有吉利、长城、长安、比亚迪002594）、奇瑞等客户。从增长率来看，未来1-2年稳定杆增速会高于弹簧。一种原因是稳定杆原先基数低，另一方面是它新拿的车型比弹簧多。

　　答：新增8000万只各类高性能弹簧及表面处理技改项目预计在2023年第四季度有部分产能释放，最终在2024年度的第三或第四季度全部产能释放。 高精度新能源汽车悬架弹簧智能化生产线年第一季度有部分产能释放，最终在2025年的第一季度全部建设完成; 华纬科技股份有限公司的主营业务是从事弹簧的研发、生产和销售。公司的基本的产品是悬架弹簧、制动弹簧、阀类及异形弹簧、稳定杆等。公司系高新技术企业，为国家级专精特新“小巨人”企业、浙江省“隐形冠军”培育对象。公司研发中心获得了“省级企业技术中心”、“省级企业研究院”等多项荣誉。

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