买重卡时销售员常讲6x2、6x4、8x4车型究竟代表什么意思

时间: 2024-09-20 03:26:51 |   作者: 云开平台

  货车常见的的驱动方法有4x2、6x2、6x2、8x4等等，“x”号前的数字代表该货车的车轮总数，后边的数字代表驱动轮轮数。这时候有些卡友会说了，假如是并装双胎的咋算？依规则，并装双轮也只算一个车轮，也便是说，一根轴上只按两个轮子算。

  假如咱们将这些数字除以2，就能得出该车型有几根轴，驱动轴有几根。是不是十分的简略呢？下面咱们再就这几种常见的驱动方法细心地了解一下对应的一些车型。

  4x2驱动方法：实际上便是一辆两轴的货车，也便是俗称的单桥车，他总共是4个车轮，后桥的2个车轮承当驱动效果，所以标示为4X2。

  6x2驱动方法：这个方法的车辆归于三轴车，在国内6x2的方法常见的有两种，一种是俗称的前四后四或者是双导车型，这类车型前两桥都为转向桥，后桥为驱动桥。因其自重较6X4的三轴车型轻，能多装一些货，在拉煤车上十分遍及。

  6X4驱动方法：这个方法的车辆也归于三轴车，记住小时候，这个类型的车很少，由于它有10个轮胎，咱们都叫他10轮大卡。它前桥为转向桥，两根并装后桥为驱动桥，四个车轮一起驱动，这类驱动形的驱动力较大，在自卸车上最常见，也有很大一部分牵引车运用此类型的驱动方法。

  8X4驱动方法：这个方法的车辆归于四轴车了，也便是咱们俗称的前四后八。它的前两桥为转向桥，后两桥为驱动桥，也是后边四个车轮一起驱动，这种驱动方法的车型，在路面的上曝光率十分高，相对咱们也比较了解

  8X2驱动方法，也便是俗称的前四后六车型，该车型前两桥为转向桥，中桥为随动桥，后桥为驱动桥，部分车型的中桥还能进步，该车型在路面上也很常见，它和6X2的双导车型相同，归于应对方针的一种奇葩车型。至于它的好坏咱们不做深究，有需求就有商场，这是亘古不变的道理。