远洋渔业是战略性产业，是建设“海洋强国”、实施“走出去”战略和“一带一路”倡议的重要组成部分，对保障国内优质水产品供应、保障国家食物安全、促进双多边渔业合作、维护国家海洋权益等具备极其重大意义。
农业农村部办公厅发布《远洋渔船标准化船型参数系列表(2021年版)》的通知，通知指出新建造的远洋渔船参数应符合我部发布的远洋渔船标准化船型参数要求,其中，更新建造的远洋渔船原则上只允许在旧船基础上上调一档，上调超过一档的，可将两艘及以上远洋渔船合并更新建造为一艘远洋渔船，或报请我部组织专家统一研究论证后确定;未发布的船型、我国缔结或加入的区域渔业组织或入渔国政府有明确规定的除外。新建造远洋渔船的稳性、安全设备及防污染装备的配置，应满足相关规定及有关国际公约要求，确保其安全性、环保性;船机桨配合和舱容布置合理，总体布置、舱室及渔捞设备布局合理，拥有非常良好的适渔性、适居性和高效运行性。
据中研普华产业研究院的报告《2019-2025年中国远洋渔船行业全景调研与投资趋势预测报告》分析
远洋渔业是战略性产业，是建设“海洋强国”、实施“走出去”战略和“一带一路”倡议的重要组成部分，对保障国内优质水产品供应、保障国家食物安全、促进双多边渔业合作、维护国家海洋权益等具备极其重大意义。
中国远洋渔船作业种类主要是大洋性渔业和过洋性渔业。大洋性渔业是指主要在公海海域进行捕捞作业的远洋渔业活动，最重要的包含金枪鱼渔业、鱿鱼渔业、大型拖网渔业、南极磷虾渔业、秋刀鱼渔业等项目;作业方式包括拖网、围网、延绳钓等;作业区域包括太平洋、大西洋、印度洋公海及南极海域。过洋性渔业的作业方式以拖网为主，另有少量定置网、流刺网、围网等;作业海域涉及42个国家(地区)的管辖海域和太平洋、印度洋、大西洋公海以及南极海域。
更新建设了一批专业化、标准化、现代化的远洋渔船，5年以内船龄的占远洋渔船总数52%，10年以内的占72%;自主设计与建造了金枪鱼围网船、秋刀鱼舷提网船、大型鱿鱼钓专业渔船、双甲板拖网船、玻璃钢金枪鱼延绳钓船、超低温冷藏运输船等大型专业化远洋渔船，达到国际同类领先水平;大部分船载关键设备和部件实现国产化，渔船信息化水平显著提高。
远洋渔船建造审批、作业许可、年度审查、行业自律等管理制度逐步完善，渔船船位监测系统、产地渔获证书、国家观察员制度、标准化渔捞日志等监管措施有效实施，与国际渔业管理规则相适应的远洋渔业管理体系逐步建立。渔业部门为主，外交、公安、交通、海关、海警等有关部门分工合作、各司其职的监督管理协调机制初步形成。改组成立了中国远洋渔业协会，行业组织化程度显著提升。远洋渔业政策体系不断改革完善。
近年来，中国远洋渔船业建设了一批专业化、标准化、现代化的远洋渔船，5年以内船龄的占远洋渔船总数52%，10年以内的占72%。同时，中国远洋渔船自主设计与建造了金枪鱼围网船、秋刀鱼舷提网船、超低温冷藏运输船等大型专业化远洋渔船，达到国际同类领先水平，大部分船载关键设备和部件实现国产化，渔船信息化水平显著提高。
未来要推进远洋渔业转型升级，从外延扩张转变为提质增效，实现规范有序发展。
远洋渔船市场未来投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情点击查看中研普华产业研究院的报告《2019-2025年中国远洋渔船行业全景调研与投资趋势预测报告》。
近年来，中国近海渔业资源日渐衰退，渔业增产增收压力增大，而远洋渔业能够给大家提供大量优质蛋白，缓解国家粮食安全的压力。同时随着中国远洋渔船拥有量的持续不断的增加，远洋渔船总功率也在持续迅速增加...
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中国首次派遣远洋渔业公海转载观察员 2021年我国远洋渔船行业发展前瞻