【48812】有困难找党端 杭州客运中心地铁站B出口有6根阻隔柱挡住了什么？

时间: 2024-07-15 06:48:34 |   作者: 云开平台

　　日前有橙友“谢谢你不要紧”向橙柿互动-直通车-吐槽求助反映：“#防什么# 杭州客运中心地铁站B口出来，行人必需要往通盛路方向才干走到出口，路面本就不宽，最宽处约2.5米左右，却装置了6根柱子，其间两根最长的支撑着一块告示牌：“特别无障碍通行请联络岗亭”，除一根柱子和铁门贴靠边外，其他3根柱子将1米多宽的部分又分成了四等份，每个距离只要30公分左右。这样的空间，假如是腿粗一点、或许冬季衣服多一点都过不去。目测我们都是侧身走曩昔。行李必需要拎起来才干曩昔。这一个区域正好是客运中心站，许多地铁乘客都是大包小包，从柱子间底子不可能经过。“绿色通道”牌子，上面分明写着绿色通道，却成了“拦路闸”，下面一行提示“无障碍请联络岗亭”字很小。尽管看届时，岗亭有人值勤，但值勤人员总要上洗手间等吧，总不能一分钟也不脱离吧？晚上呢？这样一个时间段，假如人要通行，怎么办？上面也没有紧迫联络方式。或许装置阻隔桩初衷是为了安全，但这样真的安全吗？给行人便利吗？”

　　直通车记者今日（11月20日）上午来到杭州客运中心站地铁站B口出进口，大概有2米左右宽度，左面是机动车收支的起落杆，行人只可以经过右边的出进口进出。正如橙友所说该出进口有6根阻隔柱阻挠，靠右边两根阻隔柱高于1.3米，中心的牌牌上写着“绿色通道”，但此处是用铁栓栓住。左面的阻隔柱高约30公分，可以终究靠行人。

　　记者调查了10分钟，有拖行李箱的乘客要经过，只能拎起来，假如是女生，在大多数情况下要边上男人协助一下。有骑车的乘客，只能往左面的机动车道通行。

　　为什么要建立阻隔柱？岗亭的两位保安和记者说，物业在此建立阻隔柱首要是为了阻挠电瓶车通行，由于这个口儿人流量大，假如电瓶车也通行将会形成拥堵或有安全危险危险；有轮椅或其他特别交通工具通行，会翻开这个绿色通道，岗亭24小时有人值勤。一般的行李箱侧一下可以经过，有重物只能提起来过了，首要是为了阻挠电瓶车通行，也是没办法。

　　防电瓶车通行，就在“绿色通道”上竖起阻隔柱，听上去如同没太大问题。但这样做对拎着大包小包进出的乘客形成的不方便，好像并没有在管理者的考虑之内。

　　除了竖阻隔柱这样的“硬”招，管好这个人流量颇大的出进口还有更好的“软”招吗？请橙友来一同议一议。