像鱼骨头又像拉链的标线是什么线？武汉道路交通设施又上新了！

时间: 2024-08-30 12:21:17 |   作者: 云开平台

  武汉长江二桥下桥处出现了奇怪的标线，形状既像鱼骨头又像拉链，它是啥意思？这种线是否禁止压线变道？原来，这种标线叫做纵向减速标线，除了在长江二桥下桥处，还在其他多处路段使用。

  8月13日，武汉交警介绍，为了预防道路交通事故，保证市民出行的安全畅通，交管部门一直在改进道路交互与通行安防设施，同时学习借鉴其他城市经验，今年以来在10处路段施划了纵向减速标线。此外，还在环线分流处、桥梁匝道等路口设置433根柔性警示柱，安装了145个组合防撞桶、290个圆形防撞桶。

  除了在武汉长江二桥下桥处，在二环线（唐家墩）下匝道处、墨水湖大桥、机场二通道等路段，也施划了这种“鱼骨头线”，正式名称为纵向减速标线。武汉市交管局设施部门介绍，纵向减速标线是一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，菱形块虚线由窄变宽，起到车道变窄的视觉效果，从而提示驾驶员减速，形式有单虚线、双虚线和三虚线，常常设置在出口匝道、进入弯道等需要减速的路段。

  交管部门提醒，减速标线虽然是由不连续的菱形块组成，但它不是车道之间的虚线，作用是用来提示车辆减速而不是划分车道。至于能否压越减速标线变道，还要看两条纵向减速线中间的那根线是实线还是虚线。如果纵向减速标线中间的那根线是虚线是可以变道的。

  在二环线唐家墩路段的一处匝道口的导流带内，立着一排红白相间的短桩，白天看上去就是普通的隔离桩，到了夜晚，它能点亮发光。

  武汉交管部门介绍，它的学名叫“柔性隔离柱”，设置在高架快速路、环线匝道导流线上。它采用全新TPU高性能材料制造成，稳定性很高材质柔韧，低温条件下不发脆，高温条件下不软化其抗紫外线配方，拥有非常良好的保色及耐老化性能，碰撞后可复原，不会造成二次伤害；应用了柔韧棱镜反光科技，极大的提升视认性和可视距离，同时它能有很大效果预防机动车进行违法加塞，较好的规范机动车行车秩序和轨迹。试点以来，加塞事故数显而易见地下降，秩序明显好转。

  黄陂区市民张先生说：“晚上开车回家在三环线江岸段匝道有一排反光的隔离柱很显眼，提醒我们过路的司机，听说不小心撞到它还能恢复原样，安全性很高，希望在更多地方应用。”

  看似平平无奇的防撞桶，关键时刻能救命。2020年9月6日下午3时许，武汉市公安交管局设施大队民警来到解放大道单洞门天桥下，刚刚安装好这种新型防撞桶，一辆白色小轿车就撞了上去，车辆侧翻。现场交警看到，因为防撞桶吸收了车辆碰撞时的冲击力，车内无人员受伤。

  新型防撞桶为黄色，色泽鲜明亮丽，采用HDPE高强度塑料制成，防撞等级极大的提升，发生碰撞时防撞桶能吸收能量，在夜间更加醒目。为了进一步提升安防设施防护等级，武汉交警在传统防撞桶基础上进行了系统升级,在黄埔大道（解放大道-发展大道）、雄楚大道（中山路-民族大道）、汉江桥至长江大桥等路段就试点设置了新型组合防撞桶。

  武汉交警表示，还将继续完善道路交互与通行基础设施，在科学化、精细化、智能化下更大力气，用“绣花”功夫完善城市交通管理，为市民出行营造安全、有序、畅通的交通环境。

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