【48812】我国仅有一条还在用的清朝钢轨至今没锈根根都是宝贵之物

时间: 2024-06-08 14:36:50 |   作者: 云开平台

  “钢轨”想必咱们都见过，不过100多年前制作而成，至今还没有一丝生锈的钢轨那可不多见，现在我国就保存着一条清朝时期的钢轨，每一根都是价值连城。

  清朝前期，咱们国家科技长时间处在国际领头羊，怎么办满清统治者闭关锁国、抱残守缺，错过了国际开展的大好时机，只能处于落后挨揍的境地，19世纪晚期，满清开端开展民族工业，船舶、钢铁才有了开展空间。

  1890年，在清政府的支持下，汉阳铁厂树立，开始清政府估计出资250万两，实际上花费超越500多万两，建成之后张之洞等人对汉阳铁厂抱有殷切希望，但是高价买进的设备底子没办法锻炼含磷量过高的矿砂，即便能炼成钢铁也不符合制作铁路的需求，不过其时的清政府火急的需求制作铁路，为此张之洞不吝以大冶矿山以典当向日本假贷，尽力让汉阳铁厂活下去。

  在张之洞等人的尽力下，汉阳铁铲总算炼制出了合格的钢铁，但是张之洞刚一逝世，汉阳铁厂就堕入危机，苟延残喘地挺过了10来年，终究消失在视界中，作为我国最早的官办钢铁企业，汉阳铁厂标志着我国钢铁工业的觉悟，具有十分重要的含义。

  抗战期间，汉阳铁厂遭受了严峻的损坏，部分设备只好搬迁至重庆，当抗战取得胜利后，汉阳铁厂再次进行了改造，现为武汉钢铁集团汉阳钢厂。2012年，一位铁路工人进行设备保护时，猛地发现一处钢轨上刻着“1902年汉阳铁厂造”的字样，通过计算这些便是一百年前出自汉阳铁厂的钢铁，不少网友也发现在陕西的一座大桥上，数根钢轨依旧在发挥余热，这些都是当年汉阳铁厂的产品，时至今日还没有生锈，可见当年的铸造条件现已十分红熟了。

  2005年，在国家科学院院士的主张下，汉阳铁厂抛弃的厂房被改建成博物馆，四分五裂保留着张之洞与汉阳铁厂的很多什物相片，是研讨张之洞最全面的史料库，百余年风风雨雨，汉阳铁厂还在诉说着当年的光辉。