小轿车驶进寻常大众家

时间: 2024-09-28 11:33:42 |   作者: 云开平台

  当下，你会发现我国人的出行不再难了：出远门有飞机，稍近一点有高铁，再近一些有轿车，“千里江陵一日还”已不再是诗仙李白的梦。

  感触最深的当是家用小轿车的迅猛展开，作为根本的代步东西，现在无论是城市仍是村庄，小轿车的身影无处不在、无时不有，小轿车已驶进寻常大众家。

  我曾经是个戍守海疆的武士，清楚地记住1986年那个春天，上级给我地点的部队首长配发了一辆“上海”牌小轿车，看惯了军用吉普的战友们，常常见到这辆车就像瞧见“西洋景”似的，都要前张张后望望，上下审察一番，好像只要这样才叫开了视野长了才智。也难怪战友们那么眼馋，由于那时候的小轿车仍是百里挑一之物。

  改革开放后，我国向国际敞开了国门，“桑塔纳”等洋品牌小轿车渐渐地出现在了我国的道路上。但跟着独资、合资，国产等轿车品牌的相继问世，小轿车家族里继续不断的增加了新成员，除“桑塔纳”等洋品牌外，德系、美系、日系、韩系等合资品牌和我国本乡红旗、吉祥、奇瑞、比亚迪等自有品牌纷繁出现在了我国小轿车商场。小轿车在国人面前已不再是什么稀罕物，我国也一举完成了从轿车贫国向轿车大国的富丽蝶变。

  材料显现，现在我国的整车出产厂商已达到120余个，其间轿车出产厂商超30个。上世纪90年代，我的家园仪征适应轿车商场需求，诞生了我国最大的硬顶吉普车出产线，从那时起，仪征轿车工业从零起步，掀开了簇新的一页，步入了加快展开的快车道。进入21世纪，不安于现状的仪征人，通过与上汽集团的深度协作，2012年7月，在规划面积达38.9平方公里的轿车工业园内建成了年产30万辆整车的上汽群众仪征分公司，仪征公司一跃成为德国群众在全球第二个、我国首个标杆式工厂。每分钟下线一辆小轿车，被骄傲地称为“分钟工厂”。现在，群众整车仪征二期项目正在全力推动，仪征上下正以只争朝夕的拼劲朝着建造“轿车名城”的方针跨进，争夺为我国的轿车工业展开奉献仪征力气。

  我是个上班族，也是个有车族，7年前具有了自己的小轿车。说实话，那时候虽然轿车商场已全面翻开，可具有私家车的人并不算多，单位搭档也没有几个有车的，斗转星移，时刻飘过这7年，单位的几十个停车位竟被搭档的小轿车停得满满当当，小轿车也从最初的“经济型”转向了“豪华型”，奥迪、奔驰、宝马等高级车已变得很往常。

  小轿车驶进寻常大众家，除掉它遮风挡雨、消暑驱寒等根本功能外，还给大众探亲访友、旅行出行、应急救急等供给了方便快捷舒适的交通环境。可以说，小轿车提高了大众的日子质量，让大众日子变得更美好了。

  跟着小康社会的全面建成，小轿车的保有量还将成几许级增加，行者有其车已不再是人们的奢求。

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